| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Volkswagen Touareg
26 973 L
დარეკეთ - +995555130788
| VIN |
click to see vin
|
გამოშვების წელი: 2011
ძარის ტიპი: ყველგანმავალი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე: 250 ც.ძ.
ძრავის მოცულობა: 3.6 ლ
გარბენი: 420 000 კმ. / 262 500 მილი
წამყვანი თვლები: 4X4
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: თეთრი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 2.5 R5 TDI (automatic.gear.diezel) | 2.5 R5 TDI (mechanic.gear. diezel) | 3.2 i V6 24V (automatic.gear.diezel) | 4.2 i V8 32V (automatic.gear.benzin) | 4.2 i V8 32V (mechanic.gear.benzin) | 5.0 V10 TDI (automatic.gear.benzin) |
| წელი | 2002-2011 | 2002-2011 | 2002-2011 | 2003-2011 | 2003-2011 | 2002-2011 |
| ძარის ტიპი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი |
| ძრავის ტიპი | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 174 ც.ძ. | 174 ც.ძ. | 220 ც.ძ. | 310 ც.ძ. | 310 ც.ძ. | 313 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.5 ლ | 2.5 ლ | 4.5 ლ | 3.2 ლ | 3.2 ლ | 4.2 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა |
| წამყვანი თვლები | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 235/65 R 17 | 235/65 R17 | 255/55 R18 | 235/65 R 17 | 235/65 R17 | 255/60 R17 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 12.4 | 12.4 | 7.8 | 9.9 | 9.9 | 8.1 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 12.5 | 12.5 | 16.6 | 18.6 | 18.6 | 20.3 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 8.2 | 8.2 | 9.8 | 10.6 | 10.6 | 11.6 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| წინა სავალი ნაწილი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი | პნევმატური დრეკადი ელემენტი |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | + | + | + | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 5 | 5 | 10 | 6 | 6 | 8 |
20345 ნახვა
განთავსებულია: 02.11.2023
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
